MPV giá rẻ, thiết thực và tiết kiệm nhiên liệu

Suzuki Ertiga là dòng xe 7 chỗ được phân phối một phiên bản duy nhất với giá 639 triệu đồng - mức giá thấp nhất trong phân khúc MPV hiện nay. Tuy giá thấp Sừng Gắn Nón Bảo Hiểm nhưng Suzuki Ertiga vẫn có những thế mạnh riêng so với các đối thủ khi được nhập khẩu nguyên chiếc, có tính kinh tế cao, khả năng di chuyển linh hoạt trong nội thành nhờ kích thước nhỏ gọn và thiết kế thông minh.

Để tìm hiểu sâu hơn chiếc Suzuki Ertiga, nhóm PV Xedoisong.vn đã thực hiện hành trình lái thử, trải nghiệm thực tế trong 3 ngày từ TP.HCM tới Mũi Né, rồi dọc theo cung đường biển qua Lagi, tới Bà Rịa-Vũng Tàu rồi về lại TP.HCM. Chiếc xe được sử dụng trong nhiều môi trường giao thông khác nhau, trong thành thị, đường ngoại ô, tỉnh lộ cũng như trên cao tốc.

Một chiếc MPV trẻ trung, thân thiện và mang chất thể thao

Về thiết kế ngoại thất, Ertiga là một chiếc MPV rất thân thiện, mang phong cách đặc trưng của các mẫu xe Suzuki với dấu ấn trẻ trung, hài hòa và phảng phất chất thể thao. Ngoại hình xe được tối ưu hiệu năng khí động học nhờ các đường thuôn vuốt mềm mại từ cản trước, qua ca-pô cho đến mui xe. Các chi tiết mạ crôm ở cản trước hay lưới tản nhiệt và nẹp ngang giữa cửa hậu tạo điểm nhấn cho tổng thể.

Hai trục bánh xe của Ertiga được dịch về 2 phía đầu và đuôi xe, giúp tối đa hóa sự rộng rãi cho khoang nội thất cũng như việc lái xe xoay trở dễ dàng hơn. Vì vậy, SÚC RỬA ĐỘNG CƠ ENGINE FLUSH SHOOTER nhìn bên ngoài Ertiga rất nhỏ gọn nhưng trục cơ sở của xe (2740mm) chỉ thua trục cơ sở của Innova vỏn vẹn 1cm (2750mm).

Nội thất rộng rãi, đa dụng

Trái ngược với ngoại hình nhỏ gọn, nội thất của Ertiga rộng rãi đến bất ngờ, đặc biệt là không gian hai hàng ghế sau. Suzuki hướng đến sự thoải mái cho hành khách ngồi ở cả 3 hàng ghế nên tối ưu sự thông thoáng không gian ở phía trên đầu và dưới chân.

 Hàng ghế thứ 2 có thể gập phẳng độc lập 60:40 và dịch chuyển Spo 120 đời 98 . lên trước/về sau với biên độ trượt khá dài. Hàng ghế thứ 3 được bố trí độc lập và gập phẳng 50:50.

 Với cách bố trí ghế ngồi linh hoạt này, chiếc Ertiga đem lại giá trị cao và hữu dụng, khi cần có thể chở được 7 người, có lúc lại chở được nhiều hàng hóa, đồ đạc cồng kềnh.Khi hàng ghế 2 và 3 cùng gập phẳng, thể tích khoang chứa đồ lên tới 736 lít.

Là một chiếc MPV 7 chỗ giá rẻ nên các vật liệu sử dụng trong xe và trang bị tiện nghi ở mức độ vừa phải. Suzuki chọn tông màu be cho nội thất Ertiga tạo cảm giác Siêu xe police dubai tươi sáng và ấm áp. Các ghế ngồi đều được bọc nỉ, phần đệm bên trong tạo cảm giác êm ái dễ chịu. Vô-lăng của xe bằng chất liệu Urethane, được tích hợp nút điều chỉnh âm thanh. Đáng chú ý là xe có nút bấm khởi động/tắt động cơ (Start/Stop Engine) tiện ích.

Hệ thống điều hòa chỉnh cơ, bố trí độc lập hai dàn lạnh cho phía trước và phía sau, đảm bảo làm lạnh nhanh cho cả 3 hàng ghế. Đáp ứng nhu cầu giải trí là hệ thống âm thanh 4 loa với đầu đọc CD 6 đĩa, Radio và kết nối USB.

Trên cụm đồng hồ, nằm giữa 2 đồng hồ chỉ báo vòng tua động cơ và Sirius ận tốc là màn hình hiển thị thông tin cho phép người lái nắm bắt các chỉ số đo hành trình, quãng đường đã đi, mức tiêu hao nhiên liệu (tức thời và trung bình), quãng đường còn đi được với lượng nhiên liệu còn lại và nhiệt độ ngoài trời. 

Người Trung Quốc hồi sinh hãng xe Đức Borgward

Tại Triển lãm Ô tô Frankfurt vừa khai mạc, Borgward đã giới thiệu mẫu crossover BX7 sử dụng động cơ turbo 2.0, Combo mũ 3/4 + kính UV400 chính thức khôi phục thương hiệu Borgward sau hơn nửa thế kỷ. Tuy nhiên, Trung Quốc được cho là những người đứng sau vụ hồi sinh này

“Quyết chí để thành công, bạn có thể đạt được bất cứ điều gì”, đó là điều mà người đàn ông mang họ Borgward đã nói cách đây hơn nửa năm khi công bố kế hoạch khôi phục lại Combo Nón Bảo Hiểm 3/4 NTMAX X1 thương hiệu ô tô Borgward, từng là hãng xe lớn thứ 3 của Đức trong những năm 1950, do chính ông nội của mình sáng lập.

Với việc ra mắt Borgward BX7 tại Triển lãm Ô tô Frankfurt, Borgward đã chính thức được hồi sinh. Tuy nhiên, khác với kỳ vọng trước đó rằng Borgward sẽ vẫn là một thương hiệu thuần Đức, thực chất Borgward được vực dậy là nhờ một hãng xe Trung Quốc, nơi mà Borgward BX7 Combo nón NTMax đen đỏ nhám sẽ được sản xuất. Theo Digital Trends, người đứng sau Borgward là Foton Motor, một liên doanh của BAIC (Trung Quốc) với nhiều hãng xe nước ngoài khác, trong đó có Daimler AG. World Car Fans còn cho biết cụ thể hơn là Borgward hiện đang bị Foton Motor sở hữu.

Borgward BX7 dài 4,7m và là dòng xe 7 chỗ với hai băng ghế sau linh động có thể gập lại được, trang bị động cơ turbo dung tích 2.0L, công suất cực đại 224 mã lực và mô men xoắn cực đại 300Nm, dẫn động bốn bánh thông qua hộp số ly hợp kép, và có tốc độ tối đa là 200km/h.

Ngoài ra, Borgward cũng cho biết là BX7 sẽ có thêm phiên bản hybrid dùng kết hợp loại động cơ đốt trong nói trên và một động cơ điện, tạo hệ thống động lực có công suất tổ hợp là 401 mã lực.

Bên trong, Borgward BX7 sở hữu một màn hình cỡ lớn, kích thước 12,3 inch, Combo Nón NTMax trắng bóng nâu nội thất bọc da Nappa và nhiều chi tiết bằng nhôm.

Trước mắt, trong thời gian đầu Borgward BX7 sẽ được bán tại Trung Quốc. Việc phân phối tại châu Âu có thể sẽ diễn ra trong năm 2016. Theo World Car Fans, giá bán của Borgward BX7 tại Đức sẽ vào khoảng 26.000 Euro.

Vào thời hoàng kim của mình, Borgward từng là hãng xe lớn thứ 3 của Đức với 3 thương hiệu con gồm Borgward, Goliath and Lloyd, có tổng số lượng xe đã sản xuất là hơn 1 triệu chiếc và lượng nhân công vào khoảng 23.000 người. Tuy nhiên, bước vào đầu những năm 1960, khi các đối thủ như Opel và Volkswagen chiếm ưu thế về sản lượng và giá cả, còn Borgward có chi phí sản xuất cao đã lâm vào tình cảnh khủng hoảng tài chính và buộc phá sản vào năm 1961 sau 32 năm hoạt động.

Trình làng siêu SUV Bentley Bentayga sang và nhanh nhất thế giới

Bentley Bentayga, Ben Nâng Xe Máy siêu SUV sang trọng, nhanh và mạnh nhất thế giới sẽ ra mắt toàn cầu tại triển lãm Frankfurt IAA 2015 một tuần tới.

Sau những ngày dài mong đợi, cuối cùng Bentley đã chính thức công bố trọn vẹn mẫu xe mới Bentayga – siêu SUV xác lập nên những mốc son mới trong ngành chế tạo xe hơi hiện đại. Bi cầu led Không chỉ cho những khách hàng siêu giàu, Bentayga còn ấn tượng đặc biệt về khả năng vận hành, là chiếc SUV sang nhanh và mạnh nhất thế giới. Hệ động lực với động cơ W12 6.0L Twin-Turbo hoàn toàn mới cho phép chiếc xe đạt vận tốc cực đại 301km/h và chỉ mất 4,1 giây để tăng tốc 0-100km/h.

Video Clip giới thiệu Bentley Bentayga hoàn toàn mới:

Để trở thành chiếc siêu SUV nhanh và mạnh nhất thế giới, Bentley đã phát triển cho Bentayga loại động cơ hoàn toàn mới – động cơ W12 TSI dung tích 6.0 lít kết hợp tăng áp kép, phun nhiên liệu cả trực tiếp và gián tiếp, cho công suất 600 mã lực tại 6.000v/ph và mô-men xoắn cực đại 900Nm tại dải vòng tua 1.250-4.500v/ph.  Sức mạnh động cơ được phát huy qua hộp số tự động 8 cấp và Bi đũa chén cổ Koyo made in japan hệ dẫn động 4 bánh, giúp chiếc siêu SUV tự trọng 2.422kg có thể tăng tốc 0-100km/h chỉ mất 4,1 giây và đạt vận tốc tối đa tới 301km/h.

Ngoài ra, động cơ W12 còn được ứng dụng công nghệ ngắt xi-lanh, tức trong điều kiện chạy êm ái nhẹ nhàng và tải nhẹ, động cơ chỉ hoạt động với 6 xi-lanh và điều này giúp tiết kiệm nhiên liệu. Sau bản động cơ W12, Bentley cũng sẽ tung ra phiên bản Bentayga với động cơ diesel và hybrid.

Bentley Bentayga được ứng dụng nhiều công nghệ tiên tiến và các đặc tính sáng tạo, trang bị hỗ trợ lái xe thông minh. Hệ thống kiểm soát chế độ lái chủ động DDM và tuỳ chọn bộ điều khiển địa hình thích ứng (Responsive Off-road). Theo đó, người lái có thể chọn tới 8 chế độ lái khác nhau một cách đơn giản thông qua núm xoay ở bệ điều khiển trung tâm để tuỳ biến theo địa hình khác nhau. Trong đó, người lái cũng có thể chọn kiểu vận hành êm ái tiện nghi “COMFORT” hay thể thao “SPORT”. Hệ thống treo khí nén tự cân bằng mức của Bentayga cũng cho phép người lái chủ động nâng hạ gầm xe theo 4 chế độ: High2, High1, Normal và Low.

Một công nghệ tiên tiến khác là hệ thống kiểm soát nghiêng thân xe chủ động Bentley Dynamic Ride sử dụng nguồn điện 48V, giúp chiếc xe cân bằng và an toàn hơn khi vận hành, đặc biệt tốc độ cao. 

Xuất hiện môtô điện có thể gập cất gọn trong ôtô

Thiết kế đẹp, động cơ bảo vệ môi trường, tiện sử dụng mỗi khi đi xa hay có thể gập gọn mỗi khi mang vác, SFM Saxxx MadAss E Electric Scooter là một chiếc xe như vậy.

Saxxx MadAss E Electric Scooter là chiếc xe tay ga chạy điện vừa mới được SFM công bố. Sự độc đáo ở chỗ chiếc xe thiết kế đẹp, đồng thời có thể gập gọn mỗi khi cần di chuyển hay cất gọn trong nhà, rất tiện lợi cho các gia đình có căn hộ khiêm tốn hay sống ở các khu chung cư.

Được thiết kế theo phong cách của một chiếc xe đạp địa hình pha trộn với sự tiện dụng của xe tay ga đô thị, Saxxx MadAss khung dạng ống thẳng với ốp nhựa chứa pin và hệ thống sạc nằm dọc thân xe. Hệ thống khung dạng tay đòn dầm thép vươn ra phía sau đỡ yên tạo nên dáng vẻ thể thao, nhưng cũng chắc chắn đủ để 2 người ngồi. Yên xe bọc da 2 tông màu trắng đen tạo sự thoải mái cho cả 2 người ngồi trên.

Đặc biệt, "bụng" chiếc xe Bao tay xe may được trang bị túi để đồ chống nước dung tích 40 lít, ngoài nhiệm vụ chứa đồ, túi này góp phần cùng 2 dè chắn bùn chống bắn khá tuyệt vời cho chiếc xe khi đi qua đường ướt.

Chiếc xe sử dụng bảng đồng hồ điện tử hiển thị mọi thông số cơ bản như tốc độ, dung lượng pin… Ghi đông vểnh rộng cùng dàn thụt và chạc ba trước lấy cảm hứng từ những chiếc naked-bike với hành trình thụt 200mm và phần đèn pha dạng LED bi cầu như trên dòng MSX. Bạt phủ ô chống ướt chống nắng Saxxx MadAss sử dụng xi nhan dạng LED và đèn hậu nằm bên trong yên xe, gắp sau dạng ống đan với giảm xóc monoshock trực tiếp và gác chân cho người ngồi sau gắn liền trên gắp sau.

Mẫu xe điện gập gọn này sử dụng bánh 14 inch với lốp thể thao cùng hệ thống phanh đĩa 220mm trước và phanh tang trống phía sau. Chiếc xe truyền động trực tiếp qua hệ thống motor điện thay cho xích truyền thống.

Về mặt công nghệ, các Saxxx MadAss khá hấp dẫn với một động cơ 1500W gắn phía sau tạo ra mô-men xoắn tối đa là 200 Nm (147 lb-ft). Nó có thể được trang bị một gói pin 48V-20Ah-960Wh Lithium-Ion hoặc 48V-28Ah-1.344Wh Lithium-ion tùy thuộc khách hàng. Bạt phủ xe máy chống mưa chống nắng nóng Chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa 25 km/h (15,5 mph) hoặc 45 km/h (30 mph) tương ứng với dung lượng và loại pin sử dụng. Ngoài ra Saxxx MadAss có chế độ pin dự phòng cho phép chiếc xe chạy thêm 10 km khi không may hết điện và có hệ thống ngắt nguồn tự động bảo vệ chiếc xe khi sạc đầy.

Phạm vi hoạt động khi sạc đầy đủ pin của Saxxx MadAss là từ 50 đến 60 km, cùng thời gian sạc đầy khoảng 6-7 giờ. Với trọng lượng chỉ 48kg và có thể gập gọn dẽ dàng chỉ sau chưa đầy  BẠT PHỦ XE MÁY CHỐNG NẮNG,MƯA 1 phút thì rõ ràng SFM Saxxx MadAss E sẽ là một giải pháp giao thông xanh hấp dẫn để giải quyết các vấn đề nhức nhối trong đô thị.

Hiện tại SFM chưa công bố giá bán cũng nư ấn định chín thức ngày ra mắt nhưng chiếc xe nhận được khá nhiều sự ủng hộ của giới văn phòng đô thị cũng như những người yêu thiên nhiên.

Tốn trên 5,5 tỷ đồng để mua Macan Turbo “độ” chính hãng

Phiên bản Macan Turbo Honda msx125 với Gói Hiệu Suất hiện đã có sẵn để đặt hàng tại Đức. Khách hàng tại Việt Nam cũng có thể đặt hàng với giá bán tiêu chuẩn (đã cộng thuế) là 5.546.200.000 đồng. 

 Macan Turbo mạnh mẽ và cao cấp nhất nếu độ gói tăng hiệu suất mới nhất từ Porsche

Sau khi được nâng cao hiệu suất, động cơ V6 3,6 lít tăng áp kép cung cấp công suất lên tới 440 mã lực, tăng 40 mã lực cho phiên bản Macan Turbo. Honda Vision Bền Bỉ Tiện Dụng Đây là con số cao nhất của dòng xe này. Nhờ đó, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ chỉ trong 4,4 giây (giảm 0,4 giây), và đạt tốc độ tối đa mới là 272 km/giờ (tăng 6 km/giờ).

Mô-men xoắn cực đại cũng đã đạt đến 600 Nm (tăng 50 Nm) trong khoảng vòng tua máy từ 1.500 đến 4.500 v/p. Điều này cũng làm tăng lực kéo của xe: ở chế độ Sport Plus, thời gian tăng tốc từ 80 km/giờ đến 120 km/giờ đã giảm xuống chỉ còn 2,9 giây (giảm 0,2 giây). Tùy thuộc vào loại lốp xe, mức tiêu thụ nhiên liệu (phù hợp theo tiêu chuẩn NEDC) cho phiên bản cao cấp nhất của dòng xe Macan mới nằm trong khoảng 9,4 lít/100 km và 9,7 lít/100 km.

Tuy nhiên, phiên bản Macan Turbo mới không chỉ tăng về sức mạnh động cơ khi được trang bị Gói Hiệu Suất mà một hệ thống phanh mới cũng được phát triển, thân xe được hạ thấp, hệ thống treo thể thao được tăng cường kiểm soát, Gói Kích Hoạt Chế Độ Thể Thao Hộp tỳ tay ô tô mẫu đẹp Rambo Auto (Sport Chrono Package) và hệ thống ống xả thể thao đều được trang bị tiêu chuẩn.

Các đĩa phanh có rãnh ở trục trước với đường kính 390 mm - lớn hơn 30 mm so với đĩa phanh lắp trên phiên bản Macan Turbo không được trang bị Gói Hiệu Suất. Các đĩa được kẹp chặt bởi gá kẹp phanh sáu pít-tông sơn màu đỏ. Hơn nữa, Hệ thống Treo Chủ Động của Porsche (PASM) có sẵn chỉ với một nút nhấn mang lại cảm giác đặc biệt thể thao khi lái xe trên đường. Hệ thống này cũng được bố trí tối ưu vào thân xe vốn đã thấp hơn 15 mm. Hệ thống treo khí nén với chức năng tự động nâng và điều chỉnh độ cao, được hạ thấp 10 mm và là trang bị tùy chọn.

Tem thông tin gói độ hiệu suất dán phía trên nắp vỏ buồng động cơ

Với Gói Kích Hoạt Chế Độ Thể Thao (Sport Chrono Package), người lái có thể nâng cao hiệu suất của chiếc Macan Turbo hơn nữa. Trong chế độ Sport Plus, gói chức năng này đảm bảo cho hệ thống treo, động cơ và hộp số được điều chỉnh để có hiệu suất thể thao hơn – đồng thời tạo nên một âm thanh thể thao tuyệt hảo từ hệ thống ống xả thể thao. Hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép của Porsche PDK nay được thiết kế để cung cấp thời gian sang số ngắn nhất, các vị trí chuyển mạch tối ưu và tăng mô-men xoắn khi sang số để tăng tốc tối đa.

Diện kiến chiếc xe tương lai Digimoto R1200R

Dựa trên những tiến bộ khoa học thực Xe mio tiễn và cả những giả thuyết siêu tưởng về công nghệ chế tạo cũng như điều khiển, Digimoto R1200R là minh chứng điển hình cho các dự án thử nghiệm khoa học viễn tưởng trong thực tế. 

Sản phẩm được ra đời dựa trên sự sáng tạo và ý tưởng cá nhân được hậu thuẫn mạnh mẽ của những bậc thầy trong thiết kế chế tạo môtô.

Trước tiên phải kể đến người tiên phong cho dự án này là Zanzotti, người được Hội đồng Thiết kế Đức trao giải cá nhân xuất sắc nhất năm 2014. Tiếp theo là nhà sản xuất Graydev tại Munich, nơi hiện thực hóa ý tưởng khi đưa ra các giải pháp hiệu quả đầy phát kiến khả thi trong chế tạo. Cuối cùng là Wunderlich, một nhánh thương hiệu mạnh thuộc BMW chuyên sản xuất và phân phối các sản phẩm cao cấp của hãng.

Digimoto R1200R lấy cảm hứng từ hình mẫu BMW R1200R, lược bớt khá nhiều chi tiết và thay vào đó là thiết kế hoàn toàn mới mang dáng vẻ từ tương lai. Và đây cũng chính là một trong những chiếc xe máy đầu tiên được ứng dụng công nghệ mô phỏng scan 3D trong tạo hình. Thêm vào đó xung quanh xe được gắn nhiều camera và cảm biến tự động nhằm cung cấp các thông tin liên quan tới tất cả yếu tố môi trường xung quanh. Sau khi đi qua trạm xử lý thôXe mô hình ng tin của hệ thống, các dữ liệu hữu ích này sẽ tự động được hiển thị đầy đủ dưới kính mũ bảo hiểm của người điều khiển. Lý do mà cỗ máy siêu tưởng gây ấn tượng mạnh chính bởi sự tinh giản trong thiết kế và khả năng đồng bộ tuyệt đối giữa người điều khiển và phương tiện.

Tạm gác lại những công nghệ cảm biến và các yếu tố mang tính vị lai khác, hãy dành thời gian cho việc chiêm ngưỡng sự tinh giản tuyệt vời trong thiết kế. Siêu phẩm Digimoto R1200R vẫn giữ nguyên khối động cơ boxer đối xứng Xe mô hình tĩnh 1200cc và hệ thống truyền động bằng trục các-đăng truyền thống của BMW, kết hợp với vành hợp kim nhôm đúc CNC hàng thửa siêu chính xác và siêu nhẹ, yên xe được gọt bằng công nghệ laser đính liền với bình xăng cho tới đèn phanh chế tạo từ Polycacbonat siêu bền. Tất cả đều là những thành phần công nghệ cao tuyệt hảo nhất tính tới thời điểm này từng dược áp dụng lên một chiếc siêu xe 2 bánh.

Chính vì vậy sản phẩm này sẽ không được sản xuất hàng loạt, nếu nó được bán ra thị trường. Trên hết, những gì mà dự án Digimoto R1200R mong muốn chính là đem đến cho chúng ta một cảm nhận về công nghiệp chế tạo xe máy theo trường phái vị lai, một góc nhìn hoàn toàn mới với xe máy hi-tech trong sự phát triển muôn hình vạn trạng và như vũ bão của thế giới motor.

BMW 8-Series chuẩn bị ra mắt hoành tráng

Những hình ảnh đầu tiên của Đèn trợ sáng L4X BMW 8-Series đã được tung lên mạng ngay trước khi chính thức được trưng bày tại sự kiện Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2017, tại Ý, vào ngày mai.

Qua những hình ảnh lộ diện có thể thấy BMW 8-Series concept Đèn xe cao cấp mới sở hữu thiết kế đậm chất thể thao với phần đầu xe ấn tượng cùng lưới tản nhiệt cỡ lớn chia làm 3 phần trên cản trước và cụm đèn pha LED chiếu sáng ban ngày được tối giản với thiết kế góc cạnh và hiện đại.

Ngoài ra, BMW 8-Series còn được trang bị kính chắn gió thể thao mới, hốc hút gió cỡ lớn phía sau chắn bùn trước, trang bị bộ vành hợp kim siêu nhẹ thế hệ mới kích thước 20 inch đi cùng đĩa phanh đường kính lớn và heo phanh cỡ lớn được sơn màu vàng nổi bật.

Hình ảnh phần đuôi xe trên BMW 8-Series cho thấy chiếc xe sở ĐÈN XE SANG CÁC LOẠI hữu đèn hậu dạng LED thông minh, cánh gió đuôi tích hợp trên nắp cốp, cản sau thiết kế liền khối và hệ thống xả kép thể thao đối xứng góc cạnh.

Mặc dù công bố hình ảnh nhưng hãng BMW chưa hé lộ bất kỳ thông số nào liên quan tới 8-Series mới. Nhiều khả năng mẫu coupe thể thao hạng sang này sẽ được phát triển dựa trên thiết kế CLAR tương tự 5-Series và 7-Series mới.

Một số nguồn tin cho biết BMW 8-Series sẽ được trang bị động cơ xăng V12, dung tích 6,6 lít với công suất tối đa 601 mã lực và mô-men xoắn cực đại 799Nm bên cạnh một số loại động cơ chưa công bố khác. Tuy nhiên BMW chưa lên tiếng xác nhận thông tin này.

BMW 8-Series sẽ chính thức trình làng trong sự kiện Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2017 diễn ra vào ngày mai, 26/5 và phiên bản sản xuất thương mại của dòng xe này sẽ được giới thiệu vào năm 2018.